أكدت الدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية والبيئة أن ملف تحسين نوعية الهواء شهد طفرة خلال 12 عامًا ضمن رؤية الجمهورية الجديدة عبر تنفيذ مشروعات قومية وبرامج متكاملة للحد من التلوث وتعزيز منظومة الرصد البيئي والتوسع في وسائل النقل الصديقة للبيئة.
وأوضحت منال عوض أن مستويات التلوث بالجسيمات الصلبة في القاهرة الكبرى والدلتا انخفضت من 157 ميكروجرام/م³ في عام 2015 إلى 93 ميكروجرام/م³ مع استهداف الوصول إلى خفض بنسبة 50% بحلول عام 2030.
وبحسب الوزيرة فإن مواجهة نوبات تلوث الهواء الحادة المعروفة باسم السحابة السوداء أسفرت عن تجنب انبعاثات بإجمالي نحو 43,580 طن.
وأضافت أن الوزارة عملت على تدشين خطة مستدامة بنظام استجابة متدرج بالتعاون مع البنك الدولي وبالتنسيق مع الجهات المعنية أعضاء اللجنة العليا لمواجهة نوبات تلوث الهواء الحادة.
وفي مجال الرصد البيئي أشارت منال عوض إلى وصول عدد محطات الشبكة القومية لرصد نوعية الهواء المحيط إلى 123 محطة على مستوى الجمهورية بما يتجاوز مستهدف برنامج الحكومة.
ولفتت إلى رفع كفاءة الشبكة عبر أعمال التشغيل والصيانة والمعايرة ودعم الاستجابة لشكاوى المواطنين عبر تشغيل المعمل المتنقل التابع للشبكة القومية لرصد ملوثات الهواء في المناطق المختلفة.
كما وصل عدد المنشآت الصناعية المرتبطة بالشبكة القومية لرصد الانبعاثات الصناعية إلى 97 منشأة بعدد 503 نقاط رصد مع إعداد منظومة بالتعاون مع مركز الدراسات بكلية الهندسة لحصر وجرد الانبعاثات الناتجة عن المنشآت الثابتة.
وأكدت استمرار التحديث اليومي لصفحة التنبؤ بنوعية الهواء على الموقع الإلكتروني للوزارة وإعداد ومراجعة التقارير اليومية والمشاركة في لجنة الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة لإصدار المواصفات القياسية المصرية الخاصة بالصوتيات والضوضاء.
وفي إطار الحد من التلوث الضوضائي أوضحت الوزيرة أن محطات رصد مستويات الضوضاء بلغت 44 محطة لإعداد الحلول والخطط الاستراتيجية اللازمة بالتوازي مع استكمال حملات فحص عادم المركبات على الطرق بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور والإدارة العامة لشرطة البيئة والمسطحات المائية.
كما تم الانتهاء من تركيب وإنتاج فعلي لعدد 273 نموذج مطور لإنتاج الفحم النباتي بديلا عن المكامير التقليدية بالإضافة إلى 19 مصنع لإنتاج الفحم النباتي المضغوط.
وعلى صعيد النقل المستدام تم التنسيق مع الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية لإدخال 15 أتوبيس كهربائي ضمن منظومة النقل العام بالمحافظة كما تم إنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 28 كيلومتر بمدينتي الفيوم وشبين الكوم بهدف خفض انبعاثات المركبات واستهلاك الوقود وتشجيع النقل غير الآلي.
وأشارت إلى مشاركة الوزارة في تنفيذ مشروع كايرو بايك بمنطقة وسط القاهرة الذي يضم 26 محطة تخدمها 250 دراجة لتوفير وسيلة نقل آمنة وسهلة وصديقة للبيئة على مدار الساعة إضافة إلى تركيب 14 إشارة إلكترونية متغيرة الرسالة بوسط القاهرة لإرشاد المواطنين إلى أماكن الانتظار المتاحة بالجراجات.
كما تم إنشاء 7 خطوط أتوبيس نقل عام حديثة فائقة الجودة لربط مدينتي 6 أكتوبر والشيخ زايد بالخط الثاني لمترو الأنفاق بما يدعم التحول نحو النقل الجماعي ويحد من استخدام السيارات الخاصة.
وأكدت منال عوض أن مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ في القاهرة الكبرى الممول من البنك الدولي يواصل تقدمه في مكوناته التي تشمل تعزيز إدارة جودة الهواء ونظم الاستجابة ودعم إدارة المخلفات الصلبة وخفض انبعاثات النقل العام ورفع الوعي المجتمعي وتحسين إدارة المخلفات الإلكترونية ومخلفات الرعاية الصحية.
ومن أبرز الإنجازات البدء في تركيب وتشغيل أحدث أجهزة رصد ملوثات الهواء والغازات الدفيئة في 12 محطة بالقاهرة الكبرى بما يمثل نقلة نوعية عبر إدخال قياسات الكربون الأسود والميثان والجسيمات فائقة الدقة PM1 لأول مرة في مصر لدعم اتخاذ قرارات أكثر دقة لحماية صحة المواطنين والحد من الانبعاثات.
وأضافت أن الوزارة بدأت تشغيل نظام التنبؤ بنوعية الهواء ويجري اعتماد آلية نظام القيد والاعتماد للاستشاريين في مجال البيئة.
وفي مجال النقل الكهربائي ذكرت الوزيرة أنه تم التعاقد على توريد 100 حافلة كهربائية لصالح هيئة النقل العام بالقاهرة و20 أتوبيس كهربائي لصالح وزارة النقل لدعم مشروع الأتوبيس الترددي BRT إضافة إلى بدء تطوير وتأهيل جراج الأميرية ليكون متوافقا مع تشغيل الحافلات الكهربائية وشواحنها ووضع استراتيجية للتوسع في النقل الكهربائي والتحضير لتنظيم القطاع.
واختتمت بأن مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ في القاهرة الكبرى يواصل إجراءات دمج القطاع غير الرسمي بالتعاون مع الجمعيات الأهلية وجهاز تنمية المشروعات وتم تصميم ثلاث مبادرات لتغيير السلوك بالتعاون مع مركز تغير السلوك بالجامعة الأمريكية بالقاهرة.