تستعد موسكو لتوسيع تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة داخل مناطق جديدة من العاصمة خلال عام 2026، ضمن خطة روسية أوسع لتطوير تقنيات القيادة الذاتية وتعزيز منظومة النقل الذكي.
وأعلنت وزارة النقل الروسية أن المركبات ذاتية القيادة تعمل حاليا بشكل تجريبي في موسكو، إلى جانب مدينة إنوبوليس في جمهورية تتارستان، والمنطقة الفيدرالية سيريوس في مدينة سوتشي، مع توجه لزيادة نطاق التشغيل داخل العاصمة خلال الفترة المقبلة.
وبحسب التقديرات الرسمية، سيصل أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة في موسكو إلى نحو 200 مركبة، على أن يخصص منها حوالي 100 سيارة لتقديم الخدمة للمستخدمين، بينما تستخدم المركبات الأخرى في استكمال التطوير واختبار الأنظمة وتحسين كفاءة القيادة الذاتية.
وقالت شركة ياندكس، المطورة للمشروع، إن المركبات الروبوتية تعمل حاليا ضمن إطار قانوني تجريبي في عدد من أحياء موسكو، من بينها خاموفنيكي، بريسنينسكي، جاجارينسكي، الأكاديميسكي، لومونوسوفسكي، رامنكي، ياسينيفو، مارينو، وليوبلينو، مؤكدة استمرار توسيع مناطق الاختبار تمهيدا لإطلاق الخدمة على نطاق أوسع.
ولا تقتصر خطط روسيا على سيارات الأجرة فقط، إذ تتوقع وزارة النقل أن يرتفع عدد روبوتات التوصيل إلى نحو 20 ألف روبوت بحلول عام 2027، فيما ينتظر أن يصل عدد الشاحنات ذاتية القيادة إلى 992 شاحنة في عام 2028، قبل أن يرتفع إلى أكثر من 4,100 شاحنة بحلول عام 2030.
وكانت ياندكس قد بدأت العمل على تقنيات القيادة الذاتية منذ عام 2016، وأجرت آلاف الكيلومترات من الاختبارات داخل موسكو وإنوبوليس وسيريوس، ورغم هذا التطور لا تزال المركبات تسير بوجود سائق اختبار داخل السيارة للتدخل عند الحاجة وضمان أعلى مستويات السلامة خلال مرحلة التشغيل التجريبي.