ألغت BMW ميزة الباب الخلفي المقسم في الجيل الجديد كليًا من X5، المعروف داخليًا باسم G65، مع استعداد الطراز للظهور في نسخته الجديدة خلال عام 2026 الحالي.
القرار يعني نهاية واحدة من أبرز السمات التي ارتبطت بسيارة BMW X5 لسنوات طويلة، بعدما استبدلت الشركة الألمانية هذا التصميم بباب خلفي تقليدي قطعة واحدة.
وكان الباب الخلفي المقسم يمنح الملاك مرونة أكبر عند تحميل الأمتعة، كما كان يُستخدم الجزء السفلي منه كمنصة للجلوس خلال الرحلات، وهو ما جعله عنصرًا مميزًا في هوية السيارة.
وبحسب ما أظهره التغيير الجديد، تسعى BMW إلى تبسيط خطوط التصميم الخلفية وتحسين الديناميكية الهوائية، إلى جانب تقليل كلفة التصنيع المرتبطة بالأجزاء المتحركة المعقدة.
لكن هذه التبريرات قد لا تكون كافية لإقناع شريحة من المشترين الذين يرون أن غياب هذه الميزة يضعف جاذبية X5 أمام المنافسين، وعلى رأسهم رينج روفر التي ما زالت تحتفظ بتصميمات أكثر مرونة من الناحية العملية.
ومع طرح الجيل الجديد بنهاية عام 2026 الحالي، ستظل مبيعات السيارة في الأسواق هي العامل الحاسم في تقييم هذا التوجه، سواء قبل الجمهور الشكل الجديد أو دفعت ردود الفعل BMW إلى مراجعة قرارها لاحقًا.