تزايد اهتمام المواطنين بمعرفة خريطة تطورات محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري مع بدء تشغيل محطتين جديدتين ضمن المسار الممتد من محطة طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة الجولف.
وتشمل شبكة المحطات التي دخلت الخدمة استقبال الركاب بشكل رسمي بدءا من محطة طريق الإسكندرية الزراعي باعتبارها نقطة انطلاق المسار ثم محطة أكاديمية الشرطة.
كما بدأت محطة المشير طنطاوي تشغيلها واستقبال الركاب في 19 مارس الماضي بينما تعد محطة الجولف بالقاهرة الجديدة أحدث المحطات المنضمة إلى المسار وتقع أعلى نفق الجولف لتوفر اتصالا مباشرا مع محور جمال عبد الناصر.
محطات BRT على الطريق الدائري ضمن المسار الحالي
محطة طريق الإسكندرية الزراعي نقطة انطلاق المسار.
محطة أكاديمية الشرطة.
محطة المشير طنطاوي بدأت تشغيلها واستقبال الركاب في 19 مارس الماضي.
محطة الجولف بالقاهرة الجديدة وتقع أعلى نفق الجولف وتربط مباشرة بمحور جمال عبد الناصر.
تعزيز الربط مع القاهرة الجديدة ووسائل النقل الأخرى
يسهم تشغيل محطتي المشير طنطاوي والجولف في دعم شبكة الربط بين مشروع الأتوبيس الترددي السريع والقاهرة الجديدة والتجمعات العمرانية المحيطة بها عبر عدة مزايا للركاب مثل الربط المباشر مع شارع التسعين الجنوبي وخدمة المترددين على محور المشير طنطاوي والتجمع الثالث.
كما يوفر المشروع تكاملا مع شبكة مونوريل شرق القاهرة خاصة من خلال محطة المشير طنطاوي بما يعزز خيارات التنقل داخل المنطقة.
أهداف مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري
يأتي مشروع الأتوبيس الترددي السريع ضمن خطة تطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى بهدف تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتحسين كفاءة التنقل داخل العاصمة.
ويعتمد المشروع على تخصيص حارة مرورية معزولة بالكامل للأتوبيسات بعيدا عن باقي حارات الطريق الدائري ما يساهم في تقليل زمن الرحلات وضمان انتظام الخدمة مع توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة.
كما يسهم في تخفيف الكثافات المرورية وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الناتجة عن حركة السيارات بما يدعم توجهات تطوير منظومة نقل مستدامة وحديثة.
إجراءات نزع ملكية الأراضي والعقارات لاستكمال المرحلة الأولى
بدأت الجهات المعنية اتخاذ إجراءات نزع ملكية عدد من الأراضي والعقارات المطلوبة لاستكمال أعمال المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي ورفع كفاءة حركة التنقل داخل القاهرة الكبرى.
مواقع مشمولة بأعمال نزع الملكية
تشمل قرارات نزع الملكية مواقع تقع على مسار المشروع بينها المنطقة المحيطة بـ كارفور المعادي إضافة إلى مناطق أخرى تستهدفها أعمال التطوير لتنفيذ المحطات الجديدة وتوسعة نطاق الخدمات المخصصة لخدمة الركاب.
حصر الأراضي وإعداد المستندات القانونية والتعويضات
تتضمن المرحلة الحالية حصر الأراضي والعقارات اللازمة للمشروع وإعداد وإيداع الخرائط والمستندات الرسمية تمهيدا لاستكمال إجراءات نقل الملكية وفقا للقواعد والضوابط القانونية المنظمة لأعمال المنفعة العامة.
وتنص الإجراءات القانونية على حصول ملاك الأراضي والعقارات المتضررة على تعويضات مالية مناسبة يتم تقديرها من خلال الجهات المختصة بما يضمن الحفاظ على حقوق المواطنين وتحقيق التوازن بين متطلبات تنفيذ المشروعات القومية والمصلحة العامة.
دعم تطوير البنية التحتية وتحسين جودة الخدمة
ويأتي استكمال إجراءات نزع الملكية ضمن خطة الدولة للإسراع في تنفيذ المشروعات القومية الكبرى وتطوير شبكة النقل والبنية التحتية ما يسهم في تقليل معدلات الزحام وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين ودعم منظومة نقل أكثر كفاءة واستدامة.