كشفت شركة زوكس رسميًا عن النسخة الإنتاجية النهائية المطورة من سيارتها ذاتية القيادة بالكامل روبوتاكسي لعام 2026 الحالي تمهيدًا لبدء مرحلة الإنتاج الضخم والتشغيل التجاري الفوري بنهاية العام.

وأوضحت الشركة أن المركبة التي صممت من الصفر للتنقل الذكي حصلت على سلسلة من الترقيات والتحسينات الهيكلية برمجيا وميكانيكيا بالاعتماد على الدروس المستفادة من نقل أكثر من 500 ألف راكب خلال الفترات التجريبية.

تعديلات خارجية لتحسين وضوح التواصل على الطرق

ورغم أن التصميم الخارجي يحافظ على المكعب المتناظر الشهير لدى زوكس فإنها أضافت تعديلات لوجستية دقيقة لتسهيل التعامل اليومي.

وشملت التغييرات إعادة تموضع وتطوير العواكس الضوئية ثنائية الاتجاه Bidirectional Reflectors التي تغير ألوانها لتمييز مقدمة الروبوتاكسي عن خلفيته وتقليل أي ارتباك بصري.

كما جرى تحسين واجهة الأبواب عبر دمج مكبر صوت وميكروفون جديدين مع دعم تقنية الصوت ثنائي الاتجاه المتقدمة بهدف توفير تواصل برمجي وصوتي عالي النقاء بين الركاب أو عابري الطريق وبين فنيي الدعم اللوجستي لدى زوكس ورجال الإسعاف والطوارئ عند الحاجة.

تحديث داخلي يركز على الراحة والتعامل مع الاستخدام اليومي

وعلى مستوى المقصورة انتقلت زوكس داخليا من الأجواء الداكنة والقاتمة إلى نمط لوني فاتح ومريح للأعصاب يعتمد على فرش مخملي بلون أخضر الألوفيرا للمقاعد مع أرضيات وتطعيمات باللون الرمادي الصخري.

ويهدف هذا التباين إلى مساعدة الركاب على ملاحظة الهواتف والحقائب الشخصية بسهولة لتفادي نسيانها داخل صالات السيارة.

ولتعزيز تجربة التنقل المريحة أضافت الشركة حشوات ممتدة ومنحنيات إيرجونومية مخصصة للمقاعد ومساند الرأس لتقليل إجهاد الجلوس.

2026/06/زوكس-تدخل-المعركة-بسيارة-أجرة-ذاتية-القيادة.jpg" />
زوكس

وتضمنت التحسينات الاستهلاكية تكبير حجم حاملات الأكواب واستبدال الشاشة الوسطى بأخرى أكثر حيوية ووضوحا مع إضافة حزوز وأخاديد مادية Fluting على لوحة الشحن اللاسلكي لمنع انزلاق الهواتف الذكية أثناء الدوران أو المناورات المفاجئة.

وبحسب الشركة تستعد زوكس لبدء الإنتاج التجاري واسع النطاق داخل مصنعها المتخصص في مدينة هايوارد بولاية كاليفورنيا الأمريكية حيث تمتلك المنشأة القدرة اللوجستية الفورية لتجميع ما يصل إلى 100 مركبة أسبوعيا.

كما أشارت إلى مستهدفات إنتاجية بعيدة المدى تصل إلى 10 آلاف روبوتاكسي سنويا للانضمام فورا لصالات الخدمة في سان فرانسيسكو ولاس فيجاس وأوستن وميامي.

ويبقى العائق الاستثماري الوحيد قبل فرض رسوم ومبيعات على الرحلات هو الحصول على الإعفاء التجاري النهائية.