يرتكب كثير من قائدي السيارات في فصل الصيف أخطاء تبدو بسيطة، لكنها قد تؤدي إلى أعطال مكلفة وتقلل من العمر الافتراضي للسيارة، مع ارتفاع درجات الحرارة تصبح العناية بالمحرك والإطارات ونظام التكييف ضرورة لتجنب المشكلات المفاجئة.

وتضغط الحرارة المرتفعة على مختلف مكونات السيارة، ما يجعل الصيانة الدورية واتباع أسلوب القيادة الصحيح عاملين أساسيين للحفاظ على الأداء وتقليل تكاليف الإصلاح.

1- إهمال تنظيف أو استبدال فلتر الهواء والتكييف.

تراكم الأتربة داخل الفلاتر يضعف تدفق الهواء، ما يجبر مكيف السيارة على العمل بكفاءة أقل ولفترات أطول، وهو ما يزيد الضغط على كمبروسر التكييف ويرفع استهلاك الوقود، لذلك ينصح بفحص الفلاتر واستبدالها وفق جدول الصيانة الموصى به.

2- تشغيل المكيف بأقصى قوة فور تشغيل السيارة.

تشغيل المكيف مباشرة على أعلى درجة بعد ركن السيارة تحت أشعة الشمس من أكثر الأخطاء شيوعا، لأنه يسبب حملا مفاجئا على منظومة التكييف والمحرك، والأفضل فتح النوافذ لدقيقة أو دقيقتين لطرد الهواء الساخن ثم تشغيل المكيف تدريجيا.

3- تجاهل ارتفاع حرارة المحرك.

الاستمرار في القيادة رغم ارتفاع مؤشر حرارة المحرك قد يؤدي إلى أضرار جسيمة مثل تلف جوان وش السلندر أو تضرر أجزاء داخلية بالمحرك، وعند ملاحظة ارتفاع الحرارة يجب التوقف في مكان آمن وإطفاء المحرك، مع عدم فتح غطاء الردياتير إلا بعد أن يبرد تماما.

4- عدم ضبط ضغط الإطارات.

تؤثر درجات الحرارة المرتفعة بشكل مباشر على ضغط الهواء داخل الإطارات، لذلك فإن زيادة الضغط أو انخفاضه عن المعدلات الموصى بها قد يرفع احتمالات تلف الإطار أو انفجاره، خاصة أثناء السفر لمسافات طويلة، لذا يفضل فحص الضغط بشكل دوري.

5- ترك مواد قابلة للاشتعال داخل السيارة.

قد تتحول المقصورة المغلقة في الصيف إلى بيئة شديدة السخونة، وهو ما يجعل ترك الولاعات والعطور وزجاجات الكحول وبنوك الطاقة وبعض العبوات المضغوطة أمرا بالغ الخطورة، إذ قد يؤدي إلى انفجارها أو اشتعالها.

6- استخدام الماء العادي في دورة التبريد.

يعتمد بعض السائقين على الماء العادي بدلا من سائل التبريد المخصص، وهو خطأ قد يتسبب في تكون الصدأ والترسبات داخل دورة التبريد، كما أن الماء يغلي عند درجات حرارة أقل مقارنة بسائل التبريد، ما يزيد احتمالات ارتفاع حرارة المحرك.

7- ركن السيارة تحت الشمس لفترات طويلة.

يساهم التعرض المستمر لأشعة الشمس المباشرة في رفع حرارة المقصورة، كما يؤثر سلبا على التابلوه والمقصورة الداخلية والطلاء الخارجي، وقد يقلل من كفاءة البطارية، وينصح بالركن في أماكن مظللة أو استخدام عازل للشمس على الزجاج الأمامي للحد من تأثير الحرارة.