كشفت هيونداي رسميا عن الجيل الجديد كليا من سيارة النترا 2027 خلال معرض بوسان للتنقل في كوريا الجنوبية تحت مسمى أفانتي، ضمن واحدة من أكبر عمليات التطوير التي شهدها الطراز منذ سنوات، على مستوى التصميم والتقنيات وأنظمة الأمان، مع استعدادها للوصول إلى الأسواق العالمية خلال النصف الأول من عام 2027.
وتأتي السيارة بأبعاد أكبر مقارنة بالجيل الحالي، إذ زاد طولها بمقدار 55 مم، واتسعت قاعدة العجلات 30 مم، كما ارتفع عرضها 30 مم، بما يساهم في توفير مساحة داخلية أرحب لراحة الركاب.
وتعتمد هيونداي لغة تصميم جديدة تعرف باسم فن الفولاذ، مع واجهة أكثر جرأة تتضمن مصابيح LED نحيفة وخطوط حادة تمنح السيارة مظهرا رياضيا، إلى جانب مقابض أبواب مخفية وتصميم خلفي يوحي بوجود جناح مدمج يعزز الطابع الديناميكي.
وفي المقصورة، شهدت النترا 2027 نقلة نوعية عبر تصميم أقرب إلى سيارات هيونداي الكهربائية الحديثة، مع شاشة معلومات وترفيه كبيرة بقياسين 12.9 أو 14.6 بوصة، إضافة إلى شاشة عدادات رقمية.
كما زودت السيارة بنظام التشغيل الجديد Pleos Connect المبني على منصة أندرويد، ومساعد ذكي يعتمد على الذكاء الاصطناعي التوليدي باسم Gleo AI لتقديم تجربة قيادة أكثر تفاعلا.
وعلى مستوى الصوت والاتصال، تضم النترا نظام صوت من Bang & Olufsen، مع منافذ شحن USB-C بقدرة تصل إلى 100 واط، ضمن مجموعة تجهيزات للراحة والاتصال.
وتتوفر النترا في السوق الكورية بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر بقوة 148 حصانا مع ناقل حركة CVT، كما توجد نسخة هجينة تعتمد على محرك 1.6 لتر بقوة إجمالية تبلغ 156 حصانا، مع تحسينات في المحرك الكهربائي والبطارية لرفع كفاءة استهلاك الوقود.
وفي مجال السلامة، تشمل التجهيزات أنظمة قيادة متقدمة مثل مثبت سرعة ذكي يعتمد على الخرائط ونظام منع التسارع غير المقصود ومساعد الخروج من الأماكن الضيقة، إضافة إلى مراقبة النقطة العمياء وكاميرات محيطية 360 درجة ومساعد القيادة على الطرق السريعة.
<p ومن المقرر فتح باب الحجز في كوريا الجنوبية خلال الربع الثالث من عام 2026، على أن تبدأ عمليات الطرح العالمي خلال النصف الأول من عام 2027.