مرسيدس AMG CLE 63 تكشف أخيرا عن محرك V8 المنتظر ضمن الكوبيه الرياضية الفاخرة بعد موجة من الانتقادات التي طالت محرك C63 الهجين ذو أربع أسطوانات.
وتشير الصور التجريبية والتقارير الفنية لعام 2026 إلى أن CLE 63 ستتخلى تماما عن الفلسفة الهجينة المعقدة ذات الوزن الزائد لتعود بمحرك AMG M177 Evo الجديد المكون من 8 أسطوانات V8 بسعة 4.0 لترات مع شاحني توربو مزدوجين.
وتبلغ قوة المحرك بحسب المعلومات المسربة 603 أحصنة مع عزم دوران يصل إلى 627 رطل قدم بما يعادل نحو 850 نيوتن متر مع الاعتماد على نظام هجين خفيف بقوة 48 فولت من نوع Mild-hybrid لتحسين الاستجابة برمجيا دون الحاجة لقابس شحن خارجي.
وبالمقارنة فإن نسخة CLE 53 تتصدر حاليا صالات العرض بأسعار تبدأ من 76,300 دولار وتأتي بمحرك توربو سداسي الأسطوانات بقوة 443 حصانا.
وتستعد نسخة CLE 63 للتمييز عبر حزم هجومية متعددة أبرزها شبك الباناميريكانا بشرائح عمودية ممتدة وفتحات تهوية أكبر لتبريد المحرك والمكابح الكربون سيراميك.
كما تشير التفاصيل إلى أن الخلف سيضم مخارج عادم رباعية ذات شكل مستطيل ومضلع Trapezoidal tips بدل الفوهات الدائرية التقليدية الموجودة في طراز 53.
وعلى مستوى التحديثات داخل وخارج السيارة ستأتي كوبيه 2026 بلمسات جمالية محدثة تشمل إضاءة أمامية وخلفية مستوحاة من شعار النجمة الثلاثية لمرسيدس.
وفي المقصورة الرقمية تفيد الأنباء بأن الشركة تستعد لإجراء تعديل برمجي وهندسي عبر استبدال الأزرار اللمسية الحساسة Haptic buttons على عجلة القيادة بأقراص تحكم مادية لتسهيل التعامل أثناء القيادة السريعة.
ومن المتوقع أن يتم الكشف الرسمي الكامل عن السيارة في النصف الثاني من عام 2026 على أن تصل للأسواق كموديل يحمل ترخيص عام 2027 للدخول في منافسة مباشرة ضد بي إم دبليو M4 Competition.