كشفت مازدا عن النسخة المحدثة من سيارتها الرياضية MX-5 مياتا 2026 مع تحسينات ميكانيكية وتقنية تستهدف خفض الضجيج الخارجي مع الحفاظ على فلسفة السيارة القائمة على خفة الوزن ومتعة القيادة رغم تأثير قوانين الضوضاء الجديدة في اليابان.
وتشمل التعديلات على نظام العادم تزويد السيارة بكاتم صوت أكبر وإطارات منخفضة الضوضاء إلى جانب تحسينات في نظامي السحب والعادم بهدف الامتثال للوائح البيئية.
ولتعزيز الإحساس الرياضي داخل المقصورة طورت مازدا نظام Induction Sound Enhancer الذي ينقل صوت المحرك الطبيعي إلى الداخل ليمنح السائق تجربة قيادة أقرب لما توفره السيارة على الطريق.
كما شملت تحديثات مياتا 2026 نسخ ناقل الحركة اليدوي عبر إضافة نظام Heel-and-Toe Assist لتسهيل تبديل السرعات أثناء القيادة الرياضية مع إعادة برمجة ناقل الحركة لتحسين استجابة المحرك.
وفي جانب التحكم والاتزان قامت مازدا بتطوير نظام التعليق ليتوافق مع الإطارات الجديدة بما يساهم في رفع الثبات والتحكم داخل المنعطفات.
وتطرقت الشركة إلى إصدار خاص يحمل اسم Pure Sport PS موجها لعشاق القيادة على الحلبات ويأتي بعجلات رياضية خفيفة من Rays وسقف قماشي رمادي ولمسات داخلية باللونين الأسود والفضي.
داخل المقصورة حصلت مياتا على شاشة لمس قياس 8.8 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto مع تحسينات في تصميم المقاعد ومساند الرأس لرفع مستويات الراحة والأمان.
تعتمد السيارة على محرك بنزين سعة 1.5 لتر بتنفس طبيعي ويقدم كفاءة في استهلاك الوقود تصل إلى نحو 17.2 كيلومتر لكل لتر.
وأكدت مازدا أن الجيل الجديد كليا من مياتا لن يصل قبل عام 2029 ما يجعل طراز 2026 آخر نسخة مطورة من الجيل الحالي الذي تجاوز إنتاجه العالمي 1.26 مليون سيارة منذ إطلاقه عام 1989.
وبحسب التوقعات من المقرر أن تبدأ أسعار مياتا 2026 عالميا بما يعادل نحو 69 ألف ريال سعودي لفئة السقف القماشي بينما تصل إلى نحو 109 آلاف ريال لفئة RF ذات السقف الصلب القابل للطي قبل احتساب الرسوم والضرائب المحلية.